Toyota, stop al Fuji e presto alla F.1
L’annuncio shock è stato battuto dalle agenzie in piena notte per l’Europa, mattina presto in Giappone. La Toyota ha annunciato che nel 2010, e poi pure negli anni a venire, non si correrà più il Gran...
View ArticleAddio scambio Massa-Alonso?
Il disgraziato incidente in cui è stato coinvolto Felipe Massa, al di là delle conseguenze non ancora molto chiare sul fisico del malcapitato pilota brasiliano, complica all’improvviso i piani Ferrari...
View ArticleBMW scappa. A chi tocca adesso?
Qui è stato detto e ridetto, ma mai troppo creduto. I costruttori non ne vogliono più sapere di gettare soldi in F.1, considerano questo impegno come poco politico in tempi in cui si debbono operare...
View ArticleBriatore va via, la Renault anche?
Il caso Renault ha tenuto banco per quindici giorni, ma l’addio di Briatore farà parlare per anni. Succede sempre così quando ci sono di mezzo gli uomini, soprattutto quelli che nel bene (e anche nel...
View ArticleFerrari-Alonso: è l’ora di decidere
Adesso non è più il momento di aspettare. Archiviato il caso Renault-Singapore con nessun coinvolgimento per Fernando Alonso (ma non le polemiche, perché strascichi ci saranno per forza) è l’ora che in...
View ArticleKimi va, su Massa tanta pressione
La Ferrari ha scelto: va via Raikkonen. Non c’è ancora l’annuncio ufficiale ma pare sia soltanto una formalità. Non è stato facile decidere e di sicuro le pressioni della Fiat saranno state importanti...
View ArticleToyota, un altro dinosauro se ne va
Tadashi Yamashina, il presidente di Toyota Motorsport, e team principal per quello che riguarda la F.1, è scoppiato addirittura in lacrime durante la conferenza stampa indetta a Tokyo per annunciare il...
View ArticleAlla fine anche la Renault è scappata…
Dunque, la Renault è passata di mano. No, è vero, ufficialmente ancora no. Lo diranno il 4 gennaio, ma quello che si temeva, e che questo blog aveva previsto già nella scorsa primavera e cioè che la...
View ArticleAlla ricerca della marca perduta
Per i francesi della Renault il recupero del marchio Alpine sta diventando un’angoscia. Da anni, a momenti alterni, se ne parla e poi non se ne fa niente. Adesso si mormora che se mai si farà davvero...
View ArticleSe il caso delle false spie…
È finita a tarallucci e vino, con tante scuse e un “piccolo” sacrificio economico. Ma niente dimissioni di Carlos Ghosn, numero uno di Nissan-Renault e neppure del suo numero due, Patrick Pélata. Il...
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